25万没要途观L提了昂科威Plus值不值？开2个月，车主一肚子话要说。众所周知，一台好车它的隔音水平肯定很好，相反如果隔音一般，那么也别指望其他方面会多出彩。而立之年算是中产人群，不仅有丰富的生活经历同时想要一台有高舒适、高质感体验的SUV，今天就给大家分享一款中型SUV，上市就被捧红的“静谧王”，连车窗都是双层声学玻璃，静如图书馆。它就是别克昂科威Plus，在中汽研静音性测试拿中型SUV第一。
昂科威Plus的外观上格栅和包围的样式非常豪华大气，整台车的前脸设计给人更加宽大的感觉。头灯设计很精致，造型也是比较有家族风格，内部采用了全LED光源，同时还配备了自适应远近光功能。
它的侧面非常修长，车长达到了4845mm，轴距2833mm在中型SU中也属于个大的身材了，不过它使用了曲面的设计，让它的车身看起来不会觉得臃肿。昂科威Plus车尾的设计延续了别克的家族风格，镀铬条依旧装饰到尾灯内，顶部配有唯一，下方采用双边共两出排气。
昂科威Plus内饰采用了大量的软质材料，并配有碳纤维风格装饰件，饰板的做工和装配工艺都表现不错。使用了黑色+浅棕色的内饰搭配设计上不对称的风格偏向驾驶员一侧，有着很强的层次感和同级相比它也有着不错的豪华氛围，连车窗都是双层声学玻璃，四扇车门均配备了3道密封条，均含有双层吸音材料。
10英寸多媒体搭载最新一代别克Connect智能互联科技所提供的功能非常丰富，包括无线CarPlay手机映射以及车联网等功能，自然语音识别也非常的实用。座椅采用了打孔真皮包裹，前排具有加热功能，乘坐感受偏柔软，座椅也比较宽大。
后排两侧座椅的舒适度也很不错，同样保持了宽大的优点中间座椅隆起稍高，材质偏硬，优点是中间地板几乎纯平。
pc28走势咪牌驾驶感受方面：昂科威Plus搭载了2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率237Ps，峰值扭矩350Nm，并配备了48V轻混系统能够让启停工作时启动更快更平稳。日常驾驶油门调校比较灵敏，加上不错的提速反馈会让你感觉动力响应很积极，加速起来很轻松。9速自动变速箱使用了按钮式的电子挡把，还有质感很不错的金属换挡拨片，具备单独的手动模式。
在挡位内发动机转速攀升的过程就能伴随着有力的加速发动机的声音在高转速时也不会有嘶吼的感觉。在中高速行驶需要超车时，深踩油门，在运动模式下会降3-4个挡位，转速立马攀升提速，不用留什么提前量。这台9速变速箱在低速蠕行时也没有出现闯动，并且在频繁加减速时它不会老换挡，会保持保持适合的挡位来行驶。
新增的48轻混系统主要解决启停工作时的部分，它拥有更快速的启动速度，车内的振动也很小，让启停更好用。昂科威Pus底盘整体的调校比较舒适，通过减速带时会感觉下盘很扎实，没有那种多余弹跳带来的不适感，作为一台家用SUV来说是比较称职的。
转向的部分设定得也比较轻盈，虽然车身体积比较大，驾驶过程中也没有感觉很笨重，它的坐姿也不算很高，上手容易。昂科威Plus的隔音表现非常不错，路噪和风噪传递到车内很小，得益于ANC主动降噪科技、第二是录音棚同款双层声学玻璃、三明治结构的轮罩。
总的来说，25万没要途观L提了昂科威Plus值不值？开2个月，优缺点明显，优点空间大，隔音同级别领先，底盘舒适，缺点：油耗高，车机系统卡顿，变速箱降档反应偏慢。最后大家怎么评价？
